卧龙娱乐中国汽车技术研究信息技术中心安铁成:夯实底座汽车行业转型升级趋势不可逆
2023年9月1-3日,由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
在9月2日“开幕大会:引领中国汽车产业新征程”中,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记信息技术、董事长安铁成指出,当前,全球汽车产业发展面临复杂的经济、政治、科技环境,诸多挑战与不确定织叠加,为产业发展带来巨大的挑战。
今年以来,汽车产销同比稳定增长,新能源汽车进入规模化的发展阶段,汽车整车出口半年同比增速超过了70%,汽车市场以强大的韧性稳定向好,成为经济复苏中的一抹亮色。综合研判,我国汽车产业正在从高速发展进入高质量发展的新阶段,转型升级趋势不可逆转。
他表示,面向高质量发展的新要求,我国汽车产业既面临新能源汽车发展优势再扩大的机遇,同时也存在绿色、智能、安全卧龙娱乐、稳定发展等多重挑战。因此,他对行业提出几点建议。
进一步夯实技术底座,巩固和增强新能源汽车发展的优势。新能源汽车行业应乘势而上,以技术优势扩大领先优势。首先,要继续加强核心技术攻关,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术的研发攻关。着力突破退役电池无损检测、资源高值化利用等技术,全面推动核心技术实现产业化的重大突破。其次,企业要加快建设自主可控的技术体系,以技术驱动产品品质提升,打造具有国际竞争力的产品。
以更大的力度推动网联化、智能化的转型,构建车能路云融合发展的生态新优势。第一,加强新能源、智能驾驶以及车联网关键技术的研发应用,并加快与汽车载体的融合进程,构建智能、绿色、安全和高效的出行生态系统。第二,推动智慧路网、补能、云端等基础设施的建设,以提升车内路云的协同水平。第三,加快产业协同示范应用。创新跨产业的合作模式,集中力量解决多产业融合的问题,加速产业高水平的融合发展信息技术。
多措并举,系统落实双碳战略,提升全产业链绿色发展的水平。落实双碳战略是汽车产业高质量发展的必然要求,应充分识别我国汽车产业低碳发展的关键问题,明确低碳发展的路径,以新能源汽车普及为重点,从电气化、清洁能源、能效提升、结构优化、绿色材料、技术创新等六大维度,支撑汽车产业链全生命周期的降碳。同时,通过出台汽车行业绿色低碳发展的路线图,加大绿色低碳技术创新及推广应用,建立健全汽车碳排放的标准体系,推动汽车与相关行业的协同降碳,完善汽车领域绿色低碳经济政策等多元化的举措,将系统降碳落到实处。
对于强化基础研究、前瞻性研究,实现高水平的科技自立自强。我国汽车产业面临技术研究支撑不足、前瞻技术研究不够等典型的问题,亟需提升基础研究与前瞻技术的研究能力。一方面,应面向汽车芯片、基础元器件、关键装备、开发工具等基础共性技术领域,紧抓源头性技术研发,以基础研究维护产业安全,增强核心竞争力。另一方面,要加大前瞻技术投入与布局,特别是通用人工智能等技术,注重实现引领技术创新突破,抢占科技创新的制高点。
主动参与国际市场竞争,推动汽车产业国际化的进程。在国内市场竞争日趋激烈的发展背景下,应充分利用我国新能源汽车产业,在供应体系建设、智能化技术创新卧龙娱乐、产品应用等方面已建立的先发优势,合力攻关产业薄弱环节,打破技术壁垒,聚焦战略资源,加强海外基础设施的布局,推进中国汽车全生态的出海。